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答汽車空調(diào)控制元件有溫度調(diào)節(jié)控制器(自動(dòng))/冷熱風(fēng)混合控制器(手動(dòng)空調(diào))、出風(fēng)量控制器、出風(fēng)模式控制器、空調(diào)開關(guān)、單/雙區(qū)控制器、內(nèi)外循環(huán)控制器、前部處霜控制開關(guān)。汽車空調(diào)執(zhí)行元件有內(nèi)外循環(huán)伺服電機(jī)、出風(fēng)模式伺服電機(jī)、調(diào)溫伺服電機(jī)、壓縮機(jī)、還有相關(guān)的傳感器、室內(nèi)溫度傳感器、外溫度傳感器等。
答黃色燈為故障信號(hào)燈;斷路器分4個(gè)信號(hào)燈,分別是:合閘信號(hào)燈,顏色為紅色;分閘信號(hào)燈,顏色為綠色;故障信號(hào)燈,顏色為黃色;位置信號(hào)燈,顏色為白色。對(duì)指示燈來說:紅色表示危險(xiǎn),正在運(yùn)行,綠色表示安全,已停止。2個(gè)控制按鈕,分別是:合閘控制按鈕,顏色為綠色;分閘控制按鈕,顏色為紅色。
答一般進(jìn)柜,首先接入一個(gè)總的斷路器,然后根據(jù)需要配置若干個(gè)不同容量的斷路器并聯(lián)與總斷路器的下側(cè)(出線端)。主要是方便控制(假使有部分負(fù)載線路出問題可以斷開分支檢修而不影響其他支路運(yùn)行),便于檢修。
答控制柜是按電氣接線要求將開關(guān)設(shè)備、測(cè)量?jī)x表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上,其布置應(yīng)滿足電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的要求,便于檢修,不危及人身及周圍設(shè)備的安全。其主要優(yōu)點(diǎn)為:可以完成對(duì)被控對(duì)象的集中操作和監(jiān)視的功能,提高了自動(dòng)化程度同時(shí)可以將被控對(duì)象的運(yùn)行狀態(tài)等信息上送至控制中心。
答因?yàn)橐话愠S玫碾娐穲D都是分兩部分,它是由主線路和控制線路組成的,主線路主要是通過接觸器或變頻器等給電機(jī)提供電源,從而使其工作。而控制線路又通過按鈕或觸摸屏控制接觸器或變頻器從而實(shí)現(xiàn)間接控制電機(jī)的原理。一般控制線路的電壓比較低,一般是用低于人體的安全電壓36伏,而控制線路又是和主線路分開工作的,從而實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的遠(yuǎn)程控制和控制的安全性。
答電氣控制柜只接線怎么收費(fèi)呢?如果是按定額計(jì)算,需要查控制柜配線相關(guān)部分;如果是議價(jià),以人工費(fèi)*2計(jì)算,即可;也就是,估計(jì)用多少人工,一共花費(fèi)多少錢,加上利潤(rùn),即可。
答要考慮電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)電流是它額定電流的4-7倍。電氣控制柜內(nèi)那就有很多的接觸器控制電機(jī)的啟動(dòng)。總空開的電流大一點(diǎn)無所謂,太多電動(dòng)機(jī)也不能用它來保護(hù)過載等,得每個(gè)電動(dòng)機(jī)有單獨(dú)的熱繼電器保護(hù)才可以的。
答電氣控制系統(tǒng)圖是電氣線路安裝、調(diào)試、使用與維護(hù)的理論依據(jù),主要包括電氣原理圖、電氣安裝接線圖、電器元件布置圖。系統(tǒng)中各所用電氣設(shè)備的電氣控制原理,用以指導(dǎo)電氣設(shè)備的安裝和控制系統(tǒng)的調(diào)試運(yùn)行工作。
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